info@carnivalnews.net

Renault 5 Turbo 3E -varaukset aukeavat!

Varaukset aukeavat uudelle upealle Renault 5 Turbo 3E -mallille, joka tuo 1980-luvun legandaaristen 5 Turbon ja 5 Turbo 2:n hengen moderniin aikaan.  Renault 5 Turbo 3E yhdistää näyttävän muotoilun, urheilullisen suorituskyvyn ja uusimman sähkötekniikan 800 voltin arkkitehtuurilla. Kevyen nelimetrisen auton takapyöriin sijoitetut sähkömoottorit kehittävät 400 kilowattia, mikä varmistaa hurjan suorituskyvyn. Tämän poikkeuksellisen auton voi varata itselleen 50 000 euron varausmaksulla.

Renault Scenic E-Tech Electric – Nyt entistäkin etevämpi

Renault Scenic E-Tech Electric on saanut merkittäviä päivityksiä, jotka tekevät sähköauton käytöstä entistä sujuvampaa. Yksi keskeisimmistä uudistuksista on One Pedal -toiminto, joka mahdollistaa ajamisen käytännössä yhdellä polkimella. Tämä innovaatio ei ainoastaan yksinkertaista kaupunkiajoa, vaan myös parantaa energiatehokkuutta aktiivisen regeneratiivisen jarrutuksen ansiosta. Järjestelmä hidastaa autoa riittävästi pysäyttääkseen sen täysin ilman jarrupoljimen käyttöä, mikä vähentää jarrujen kulumista ja kerää samalla energiaa takaisin akkuun.

Renaultin uuden sukupolven sähköpakettiautot: Estafette, Trafic ja Goelette

Renaultin uuden sukupolven sähköpakettiautot: Estafette, Trafic ja Goelette

Estafette, Trafic ja Goelette ovat uusia vahvoja nimiä ja kolme merkittävää persoonallisuutta, jotka jakavat saman rakenteen ja DNA:n. Kaikilla malleilla on omat identiteettinsä sekä käyttötarkoituksensa. Kolmikko on syntynyt yhteistyössä Flexis-yhtiön kanssa, joka on Renault Groupin, Volvo Groupin ja CMA CGM Groupin perustama. Uusi E-Tech-sähköpakettiautojen mallisto kehitettiin vastaamaan tavarankuljetuksen tuleviin tarpeisiin.

Renault Filante Record 2025

Renault Filante Record 2025 – Liikkuva sähköauton tehokkuuden laboratorio

Renault Filante Record 2025 on sähkömoottorinen kokeiluauto, joka on kehitetty käyttämään energiaa mahdollisimman tehokkaasti. Sillä on tarkoitus tehdä ennätyksiä niin energian kulutuksessa kuin toimintamatkassa. Yksipaikkaisen, erittäin aerodynaamisen auton mitat ovat poikkeukselliset, sillä se on 5,12 metriä pitkä ja 1,19 metriä korkea omamassan ollessa ainoastaan vajaa tuhat kiloa. Inspiraatio on haettu Renaultin ennätysautoista vuosilta 1925 ja 1956. 

Uusi Renault Master

Uusi Renault Master -Huippuluokan kokonaistaloudellisuutta

Uusi Renault Master -Huippuluokan kokonaistaloudellisuutta

Renault Rafale E-Tech Plug-in 4x4

Renault Rafale E-Tech Plug-in 4×4 300 hv – Nopea ja monin tavoin edistyksellinen ”Superhybridi”

Renaultin huippumalli Rafale E-Tech 4×4 300 on ainutlaatuisen teknologiansa ja voimalinjansa ansiosta omassa luokassaan. Se korostaa Renaultin nousua tärkeäksi autonvalmistajaksi...

Renault 5 E-tech

Renault 5 E-Tech electric – virallinen ennakkomyynti käynnistyy nyt

Uusi Renault 5 E-Tech electric kunnioittaa esi-isänsä perintöä. Se on useimpien saavutettavissa oleva rohkea uusi automalli. Sympaattinen ja samalla valloittava...

Renault 5 E-tech

Renault 5 E-tech 100% electric on Car of The Year 2025 -finalisti

Renault 5 E-Tech 100% electric on yksi seitsemästä finalistista kilpailemassa arvostetusta Euroopan Vuoden Auto 2025 eli Car of The Year...

Renault 4 E-Tech 100% electric – luokkansa monikäyttöisin sähköauto

Aikoinaan Renault 4 toi monikäyttöisyyden pikkuautoihin. Se oli tilava moneksi muuntuva auto, joka toi iloa niin arkeen kuin juhlaan. Nyt...

Renault Emblème – Näin leikataan 90 % CO2-päästöistä

Renault on asettanut itselleen haasteen tehdä kaikesta toiminnastaan Euroopassa hiilineutraalia vuoteen 2040 mennessä. Renault Emblème -tutkielma kehitettiin näyttämään, miten auton...