Renault investoi vuoteen 2030 mennessä 600 miljoonaa euroa Espanjan Valladolidiin ja Palenciaan. Tehtaille on tulossa viisi uutta mallia, kaksi C-segmentin sähköautoa ja uusi akkujen kokoonpanolinja.
Renault 8 Gordini Concept tuo 1960-luvun rallitunnelmaa sähköiseen kaksipaikkaiseen coupéhen. Konsepti on kertaluonteinen, mutta se vihjaa Renaultin tulevien mallien muotoilusta ja kuljettajakeskeisestä sisustuksesta.
Nissan herättää Pixo-nimen henkiin pienessä täyssähköautossa, joka jakaa perustansa uuden Renault Twingon kanssa. Sloveniassa valmistettava kaupunkiauto tulee Euroopan teille vuoden 2027 alussa.
Dacia on esitellyt uuden Springin, joka vaihtaa kiinalaisen tuotannon Sloveniaan. Edulliseksi sähköautoksi asemoitu kaupunkimalli saa uuden tekniikan, suuremman akun ja enimmillään 250 kilometrin WLTP-toimintamatkan.
Renault panostaa ohjelmistokehitykseen KiinassaRanskalainen autovalmistaja Renault on avannut uuden ohjelmistokehityskeskuksen Shanghaissa, Kiinassa, keskittyen erityisesti ohjelmistopohjaisiin älykkäisiin sähköajoneuvoihin (Software-Defined Vehicles, SDV). Tämä uusi keskus toimii globaalina innovaa
Renault panostaa sotilasajoneuvoihinRanskalainen autovalmistaja Renault on yhdessä puolustusteknologiayritys Thalesin kanssa kehittänyt uuden sotilasmaasturin prototyypin, joka on vastaus Euroopan kasvaviin puolustushaasteisiin. 4TROOP-nimellä kulkeva ajoneuvo on suunniteltu toimimaan mobiilina kome
Euroopan autojättien kunnianhimoinen tavoiteEuroopan suurimmat autovalmistajat, Stellantis ja Renault, ovat julkistaneet suunnitelmansa tuoda markkinoille edullisia sähköautoja, joiden hinnat olisivat noin 15 000 euroa. Tavoitteena on kilpailla erityisesti Kiinan edullisten sähköajoneuvojen kanssa,
Renault Clio on ollut jo vuosikymmeniä yksi Euroopan suosituimmista pikkuautoista, ja se on onnistunut säilyttämään asemansa jatkuvan kehityksen ja uudistumisen ansiosta. Viimeisin sukupolvi jatkaa tätä perinnettä, tuoden mukanaan aiempaa tyylikkäämmän muotoilun, modernin teknologian ja laadukkaan ajokokemuksen, joka saa auton tuntumaan kokoaan suuremmalta. Clion ulkomuoto on rohkea, mutta samalla elegantti. Terävät linjat ja dynaamiset muodot tekevät siitä modernin ja ajattoman, ja se erottuu edukseen kilpailijoistaan.
Renault 4 E-Tech electric herättää henkiin yhden autohistorian ikonisimmista malleista, tuoden sen tähän päivään täysin sähköisenä ja entistä monikäyttöisempänä. Alkuperäinen Renault 4, joka esiteltiin jo 1960-luvun alussa, mullisti aikansa pikkuautoluokan kompaktilla koollaan, tilavuudellaan ja kohtuuhintaisuudellaan. Se soveltui monipuolisesti niin työkäyttöön kuin perheiden arkeen, ja sen perintö elää vahvana uudessa sähköversiossa. Renaultin kunnianhimoisena tavoitteena on tarjota sähköauto jokaiselle autoilijalle, ja uusi Renault 4 E-Tech electric on merkittävä askel kohti tätä tavoitetta, täydentäen mallistoa Renault 5, Megane ja Scenic E-Tech electricien rinnalla.
Varaukset aukeavat uudelle upealle Renault 5 Turbo 3E -mallille, joka tuo 1980-luvun legandaaristen 5 Turbon ja 5 Turbo 2:n hengen moderniin aikaan. Renault 5 Turbo 3E yhdistää näyttävän muotoilun, urheilullisen suorituskyvyn ja uusimman sähkötekniikan 800 voltin arkkitehtuurilla. Kevyen nelimetrisen auton takapyöriin sijoitetut sähkömoottorit kehittävät 400 kilowattia, mikä varmistaa hurjan suorituskyvyn. Tämän poikkeuksellisen auton voi varata itselleen 50 000 euron varausmaksulla.