BMW uudistaa sähköautotarjontaansa merkittävällä tavalla. Saksalaisvalmistaja esittelee täysin uuden BMW i3 -mallin, joka kuuluu Neue Klasse -mallistoon ja vie legendaarisen 3-sarjan uudelle aikakaudelle. Kyseessä ei ole pelkkä päivitys, vaan kokonaan uusi lähestymistapa sähköiseen ajamiseen, muotoiluun ja teknologiaan.
BMW i3 50 xDrive toimii samalla siltana perinteisen ajonautinnon ja tulevaisuuden sähköisen liikkumisen välillä. Malli lupaa jopa 900 kilometrin toimintamatkan ja tuo mukanaan täysin uuden sukupolven käyttöliittymän sekä ajodynamiikan ohjauksen.
Ikoninen 3-sarja uudistuu
BMW 3-sarja on ollut yksi automaailman tunnetuimmista mallisarjoista jo viiden vuosikymmenen ajan. Malli on määritellyt urheilullisen sedanin käsitteen ja toiminut monille kuljettajille mittapuuna ajamisen ilolle.
Uusi BMW i3 jatkaa tätä perinnettä, mutta tekee sen täysin sähköisessä muodossa. Se tuo mukanaan uusia teknologioita ja ominaisuuksia, jotka on suunniteltu alusta asti sähköautokäyttöön. Malli ei siis ole pelkkä sähköistetty versio aiemmasta, vaan kokonaan uudelleen rakennettu kokonaisuus.
BMW:n mukaan juuri tässä mallissa yhdistyvät merkin ydinarvot: ajamisen ilo, innovatiivisuus ja tunnistettava design.
Moderni muotoilu erottuu
Uuden BMW i3:n ulkonäkö perustuu niin sanottuun 2.5-box-muotoiluun. Se tarkoittaa pitkää akseliväliä, lyhyitä ylityksiä ja dynaamista siluettia, joka muistuttaa klassista BMW-muotoilua mutta tuo siihen modernin tulkinnan.
Auto näyttää heti BMW:ltä, mutta samalla se erottuu selvästi edeltäjistään. Etuosassa nelisilmäinen ilme yhdistyy uudistettuun munuaismaskiin, joka toimii osana valokonseptia eikä enää pelkästään ilmanottoaukkona.
Takana huomio kiinnittyy vaakasuuntaisiin, kolmiulotteisiin takavaloihin. Ne tulkitsevat BMW:lle tuttua L-muotoa uudella tavalla ja korostavat auton leveyttä. Leveät pyöräkotelot viimeistelevät urheilullisen vaikutelman.
Värivalikoima on laaja, ja siihen kuuluu yhteensä yksitoista eri vaihtoehtoa. Erityisenä uutuutena tarjolle tulee M Le Castellet Blue -metalliväri, joka on saatavilla vain tähän malliin.
Sisätilat keskittyvät kuljettajaan
BMW i3:n sisätilat hyödyntävät sähköauton tarjoamaa tilankäyttöä tehokkaasti. Tasainen lattia ja optimoitu rakenne tuovat lisää tilaa matkustajille, mutta samalla ohjaamo säilyttää kuljettajakeskeisen luonteensa.
Keskiössä on uusi BMW Panoramic iDrive, joka yhdistyy BMW Operating System X -järjestelmään. Näyttöratkaisu ja käyttöliittymä on suunniteltu intuitiiviseksi ja helposti muokattavaksi.
Istuinvalikoima on monipuolinen. Perusistuimet tarjoavat mukavuutta ja hyvää tukea, mutta lisävarusteena saatavat M Sport -istuimet vievät urheilullisuuden uudelle tasolle. Ne tarjoavat erinomaisen sivuttaistuen ja viimeistellyn ulkonäön.
Ajodynamiikka uudella tasolla
BMW:n DNA:ssa ajamisen ilo on aina ollut keskiössä. Uusi i3 ei tee tässä poikkeusta, vaan se vie ajokokemuksen täysin uudelle tasolle sähköisen voimalinjan ansiosta.
Keskeisessä roolissa on uusi Heart of Joy -tietokone. Se ohjaa ajoneuvon keskeisiä toimintoja, kuten voimansiirtoa, jarrutusta, ohjausta ja energianhallintaa. Järjestelmä toimii jopa kymmenen kertaa nopeammin kuin aiemmat ratkaisut.
Tämä näkyy käytännössä tarkempana ohjauksena ja ennakoitavampana ajokäytöksenä. Auto reagoi kuljettajan liikkeisiin viiveettä ja kulkee kaarteissa vakaasti.
Soft-Stop-toiminto tekee pysähtymisestä pehmeää ja huomaamatonta. Samalla sähkömoottorien hallinta poistaa nykäykset ja tekee ajamisesta erittäin sulavaa.
Tehokas sähköinen voimalinja
BMW i3 50 xDrive hyödyntää kuudennen sukupolven eDrive-teknologiaa. Se yhdistää kaksi sähkömoottoria, joista toinen sijaitsee etuakselilla ja toinen taka-akselilla.
Yhdessä ne tuottavat jopa 345 kilowatin tehon ja 645 newtonmetrin väännön. Tämä tarkoittaa käytännössä erittäin nopeaa kiihtyvyyttä ja varmaa etenemistä kaikissa olosuhteissa.
Takaveto on ensisijainen, mutta neliveto aktivoituu tarpeen mukaan. Tämä yhdistelmä tuo ajamiseen sekä urheilullisuutta että turvallisuutta.
Pitkä toimintamatka ja nopea lataus
Yksi BMW i3:n merkittävimmistä valteista on sen jopa 900 kilometrin toimintamatka WLTP-arvioiden mukaan. Tämä asettaa sen sähköautojen kärkiluokkaan ja tekee siitä houkuttelevan vaihtoehdon pitkän matkan ajajille.
Lataus on myös kehittynyt merkittävästi. Auto tukee jopa 400 kilowatin pikalatausta, jonka avulla voidaan lisätä noin 400 kilometriä ajomatkaa vain kymmenessä minuutissa.
Tämä perustuu 800 voltin sähköjärjestelmään ja uusiin pyöreisiin akkukennoihin. Kennojen rakenne mahdollistaa korkean energiatiheyden ja paremman tehokkuuden.
Uusi akkurakenne tuo etuja
BMW hyödyntää uutta cell-to-pack-rakennetta, jossa kennot integroidaan suoraan akkukokonaisuuteen. Tämä parantaa energiatehokkuutta ja vähentää rakenteen painoa.
Lisäksi pack-to-open-body-rakenne tekee akustosta osan auton kantavaa rakennetta. Tämä lisää korin jäykkyyttä ja parantaa ajodynamiikkaa.
Ratkaisu on merkittävä askel kohti kevyempiä ja tehokkaampia sähköautoja.
Kaksisuuntainen lataus tuo joustavuutta
BMW i3 tukee myös kaksisuuntaista latausta. Tämä tarkoittaa, että auto voi toimia energiavarastona ja syöttää sähköä takaisin esimerkiksi kotiin tai sähköverkkoon.
Vehicle-to-Load mahdollistaa sähkölaitteiden käytön suoraan autosta. Vehicle-to-Home ja Vehicle-to-Grid tuovat lisää joustavuutta energiankäyttöön.
Tämä tekee autosta osan laajempaa energiajärjestelmää, ei pelkästään liikkumisvälinettä.
Valmistus ja saatavuus
BMW i3 valmistetaan Münchenin tehtaalla Saksassa. Tuotannon on määrä käynnistyä elokuussa 2026, ja ensimmäiset toimitukset alkavat syksyllä saman vuoden aikana.
Mallin odotetaan herättävän laajaa kiinnostusta erityisesti Euroopassa, jossa sähköautojen kysyntä kasvaa jatkuvasti.
Keskeiset ominaisuudet
- Täyssähköinen BMW i3 50 xDrive
- Jopa 900 km toimintamatka (WLTP, alustava)
- 345 kW teho ja 645 Nm vääntö
- 800 V sähköjärjestelmä
- Jopa 400 kW pikalataus
- 400 km lisää ajomatkaa noin 10 minuutissa
- Heart of Joy -ohjausjärjestelmä
- BMW Panoramic iDrive -käyttöliittymä
- Kaksisuuntainen lataus (V2L, V2H, V2G)
- Valmistus alkaa elokuussa 2026
Tulevaisuuden BMW on täällä
BMW i3 ei ole vain uusi sähköauto. Se on selkeä viesti siitä, mihin suuntaan BMW on viemässä koko mallistoaan. Neue Klasse -alusta ja uudet teknologiat luovat perustan tuleville malleille.
Samalla i3 säilyttää sen, mikä on tehnyt BMW:stä ikonisen: ajamisen ilo on edelleen keskiössä. Nyt se vain tapahtuu täysin sähköisesti.