Mercedes-AMG CLA 45 saa hinnan Britanniassa – 671-hevosvoimainen sähkö-AMG haastaa superautot

Toimituksemme huomasi, että Mercedes-AMG:n sähköistymisessä otetaan nyt poikkeuksellisen suuri askel suorituskyvyn suuntaan. Uuden CLA 45:n Britannian hinnat on vahvistettu, ja samalla täsmentyy, kuinka kunnianhimoisesti Affalterbachissa yritetään siirtää merkin perinteinen sporttinen luonne sähköaikaan.

Neliovisen CLA 45:n lähtöhinta on Britanniassa 66 750 puntaa. Shooting Brake -farmarista pyydetään 1 000 puntaa enemmän. Hinta on merkittävä tieto erityisesti siksi, että uusi sähköinen CLA 45 sijoittuu selvästi nykyistä lataushybridi-C 63:a alemmaksi, vaikka huipputeho on samaa tasoa.

Kolme moottoria ja 671 hevosvoimaa

CLA 45 ei ole vain tavallisen sähkö-CLA:n tehokkaampi varustetaso. AMG on rakentanut malliin kolmimoottorisen voimalinjan: yksi aksiaalivuomoottori on etuakselilla ja kaksi takana. Järjestelmän enimmäisteho on 671 hevosvoimaa, ja voima välittyy kaikille neljälle pyörälle silloin, kun pito tai suorituskyky sitä edellyttää.

Takamoottorit pystyvät tuottamaan yhdessä koko järjestelmän enimmäistehon, kun taas etumoottori toimii tarpeen mukaan kytkeytyvänä lisävoimana. Ratkaisu on tarkoitettu vähentämään energiahäviöitä rauhallisessa ajossa, mutta tuomaan etuakselille vetoa esimerkiksi kiihdytyksissä, liukkaalla ja rata-ajossa.

Mercedes-AMG ilmoittaa sedanille 0–100 km/h -ajan kolme sekuntia. Shooting Brake tarvitsee samaan suoritukseen 3,2 sekuntia. Huippunopeus on vakiona 250 km/h, mutta AMG Dynamic Plus -paketilla rajoitin nousee 270 kilometriin tunnissa.

Toimintamatka ei jää sivurooliin

Suorituskyvyn rinnalla valmistaja painottaa käyttömatkaa. Sedanin ilmoitettu toimintamatka on enintään 416 mailia eli noin 670 kilometriä yhdellä latauksella, kun Shooting Brakelle ilmoitetaan 398 mailia eli noin 640 kilometriä. Lukemat ovat tämän teholuokan sähköautolle huomattavan suuria, vaikka käytännön kulutus riippuu luonnollisesti ajotavasta, säästä ja nopeuksista.

Akku on 94 kilowattitunnin kokoinen, ja tasavirtalatauksen enimmäisteho on 330 kW. Valmistajan mukaan lataus 10 prosentista 80 prosenttiin kestää 22 minuuttia optimioloissa. Lämpöpumppu kuuluu vakiovarusteisiin, ja navigointijärjestelmään kytketty akun esilämmitys tai -jäähdytys pyrkii valmistelemaan akun latausta varten jo ennen latausasemalle saapumista.

  • Kolme sähkömoottoria ja 671 hevosvoimaa
  • 0–100 km/h sedanilla kolmessa sekunnissa
  • 94 kWh akku ja enintään 330 kW:n pikalataus
  • Sedanin ilmoitettu toimintamatka enintään noin 670 kilometriä

AMG hakee sähköautoon myös tunnetta

Teknisesti kiinnostavin yksityiskohta liittyy takamoottoreihin ja niiden mahdollistamaan vääntömomentin hallintaan. Kahden erillisen takamoottorin avulla auto voi säädellä voimaa pyöräkohtaisesti, mikä tukee sekä ketteryyttä että hallittua luistoa. AMG on kehittänyt myös ennakoivan akunhallinnan rata-ajoa varten: järjestelmän tarkoitus on säästellä lämpökuormaa mutkaisilla osuuksilla, jotta täysi suorituskyky olisi käytettävissä pitkillä suorilla.

Brändi ei kuitenkaan luota pelkkään kiihtyvyyteen. CLA 45:een tuodaan simuloituja vaihteenvaihtoja, äänimaailmaa sekä etuistuimiin asennetut värinätoiminnot, joilla pyritään välittämään polttomoottoriauton mekaanista tuntumaa. Ratkaisu jakaa varmasti mielipiteitä, mutta se kertoo AMG:n tavoitteesta: sähköauton ei haluta tuntuvan vain hiljaiselta ja nopealta, vaan nimenomaan AMG:ltä.

Muotoilu palvelee myös aerodynamiikkaa

Ulkoisesti CLA 45 erotetaan tavallisesta CLA:sta leveämmällä raideleveydellä, korostetuilla lokasuojilla, etujakajalla, suurella diffuserilla ja aktiivisella takaspoilerilla. Spoilerin asentoa säädetään ajotilan ja nopeuden mukaan. Comfort-, Sport- ja Eco-tiloissa se pyrkii pienentämään ilmanvastusta, kun taas suorituskykyisissä ajotiloissa se nostetaan tuottamaan enemmän painetta taka-akselille.

Sisällä nelipaikkaisuus korostaa mallin luonnetta. Takana ei ole perinteistä kolmen hengen penkkiä, vaan kaksi erillistä istuinta. CLA 45:n toimitusten on määrä alkaa vuonna 2027, joten Suomen hinnastoa ja varustetietoja joudutaan vielä odottamaan. Britannian hinnoittelu kuitenkin osoittaa, että Mercedes-AMG aikoo kilpailla sähköisten suoritusautojen markkinassa sekä tekniikalla että hinnalla.

Lue myös: Mercedes-AMG:n sähköisestä GT 4-ovisesta Coupésta

Lisätietoa: Mercedes-AMG CLA 45:n Britannian hinnat ja tarkat tiedot  |  Top Gearin ensikatsaus Mercedes-AMG CLA 45:een

Tietolähteet

Autocar: New Mercedes-AMG CLA packs C63 power for £34k less, 2026-08-28.

Top Gear: The new Mercedes-AMG CLA 45 is a 671bhp EV that sounds like a four-pot, 2026-07-09.

Artikkeli on luotu tekoälyavusteisesti toimituksellisten ohjeiden ja tarkistettujen lähteiden pohjalta.