Toimituksemme selvitti, että BMW ei ole jättämässä polttomoottorista 3-sarjaa sähköisen i3:n varjoon. Seuraava 3-sarja uudistuu perusteellisesti, mutta säilyttää perinteisemmän tekniikan ja mittasuhteet kuin sähköinen sisarmallinsa. Uutuus on tarkoitus myydä rinnakkain i3:n kanssa, mikä tekee 3-sarjasta kiinnostavan esimerkin BMW:n kaksiraiteisesta mallistrategiasta.
Uuden 3-sarjan kärkimalliksi on vahvistumassa M350 xDrive, joka korvaa nykyisen M340i xDriven. Malli käyttää 3,0-litraista turboahdettua rivikuutosta ja 48 voltin kevythybridijärjestelmää. Yhdistelmän ilmoitettu teho on 326 kW ja vääntö 580 newtonmetriä, kun taas 0–100 km/h -kiihdytyksen kerrotaan vievän 4,1 sekuntia.
Sähköinen i3 ei ole uuden 3-sarjan korvike
BMW:n nimistö voi aluksi hämmentää. Uusi i3 on täyssähköinen 3-sarjan kokoluokan sedan, kun taas uusi 3-sarja rakentuu perusteellisesti uudistetulle CLAR-arkkitehtuurille. Polttomoottorin, vaihteiston, kardaaniakselin ja takatasauspyörästön vaatima tila näkyy auton pidemmässä konepellissä ja perinteisemmässä sedan-siluetissa.
Muotoilussa malleja kuitenkin lähennetään toisiaan. Uusi 3-sarja omaksuu Neue Klasse -henkisen keulan, jossa valaistut munuaiset ja ajovalot muodostavat yhtenäisen kokonaisuuden. Polttomoottoriversio tarvitsee silti enemmän jäähdytystä, joten ilmanottoaukkoja sijoitetaan myös alemmas etupuskuriin.
BMW:n mukaan mallistoon tulee nelisylinterisiä bensiiniversioita, ladattavia hybridejä ja M350:n rivikuutonen. Dieselin jatko näyttää ainakin Britannian markkinoilla epätodennäköiseltä. Euroopan muiden markkinoiden lopullisista moottorivaihtoehdoista ei ole vielä kattavaa vahvistusta.
Nelivetoisesta voi tehdä takavetoisen
M350 xDrive tuo 3-sarjaan ominaisuuden, joka olisi vielä muutama vuosi sitten kuulostanut erikoiselta: valittavan Drift Moment -tilan. Sen ideana on irrottaa etuakseli voimansiirrosta, jolloin moottorin voima välitetään yksin taka-akselille. Toiminto on tarkoitettu suljetuille alueille ja ratakäyttöön, ei tavalliseen liikenteeseen.
BMW:n mukaan ratkaisu hyödyntää M-sarjaan sovitettua monilevykytkimen ohjausta, ja se edellyttää ajonvakautuksen kytkemistä pois päältä. M350:n kahdeksanvaihteinen automaattivaihteisto ja xDrive-neliveto ovat muuten vakiovarusteita. Mielenkiintoista on, ettei Drift Moment ole heti autojen ensitoimituksissa mukana.
- M350 xDrive: 3,0-litrainen turbo-rivikuutonen ja 48 voltin kevythybridi
- Teho ja vääntö: 326 kW ja 580 Nm
- Suorituskyky: 0–100 km/h 4,1 sekunnissa
- Drift Moment: ohjelmistotoiminto, joka ohjaa voiman taka-akselille
- Aikataulu: toiminnon on määrä saapua vuoden 2027 aikana myös etäpäivityksenä jo toimitettuihin autoihin
Ohjelmisto laajentaa auton ominaisuuksia jälkikäteen
Drift Moment on samalla osoitus siitä, kuinka auton luonnetta voidaan muuttaa ohjelmistolla vielä kaupanteon jälkeen. Kyse ei ole pelkästä käyttöliittymästä tai navigoinnista, vaan voimansiirron toimintalogiikasta. BMW voi siis toimittaa M350:n nelivetoisena ja tuoda myöhemmin erillisen, takavetoisuutta painottavan ajotilan etäpäivityksellä.
Ohjaamossa uusi 3-sarja siirtyy BMW:n Panoramic iDrive -ratkaisuun. Nykyinen kahden näytön kokonaisuus väistyy kuljettajan näkökenttään ulottuvan informaationäytön ja keskelle sijoitetun suuren kosketusnäytön tieltä. Fyysisiä säätimiä on aiempaa vähemmän, mikä tekee käyttölogiikasta entistä vahvemmin ohjelmistovetoisen.
BMW:n seuraava 3-sarja on merkittävä etenkin siksi, että se ei pakota ostajaa valitsemaan vain yhtä teknistä suuntaa. Täyssähköinen i3 edustaa Neue Klasse -arkkitehtuuria, kun taas 3-sarja jatkaa bensiini-, kevythybridi- ja lataushybridivaihtoehdoilla. M350 puolestaan pitää rivikuutosen mukana, mutta yhdistää siihen sähköistyksen ja uudenlaisen ohjelmisto-ominaisuuden.
Lue myös: uusi BMW i3 avaa Neue Klasse -aikakauden
Lisätietoa: Lisätietoa: Auto Expressin ennakkotiedot uudesta BMW 3-sarjasta | Lisätietoa: Carscoopsin tiedot BMW M350 xDrivesta
Tietolähteet
Auto Express: New BMW 3 Series: petrol engine details, chassis tech and hot M350 model, 2026-09-09.
Carscoops: The New BMW M350 xDrive Has 443 HP And A Drift Mode That Makes It RWD, 2026-09-07.
Artikkeli on luotu tekoälyavusteisesti toimituksellisten ohjeiden ja tarkistettujen lähteiden pohjalta.