Uusi Audi RS 5 ladattavana hybridinä
Audi Sport on lanseerannut uuden Audi RS 5 -mallin, joka on yhtiön historian ensimmäinen huippusuorituskyvyn ladattava hybridi. Tehoa löytyy peräti 470 kW eli 639 hevosvoimaa ja maksimivääntöä huimat 825 Nm. Uutuus tarjoaa vaikuttavan kiihtyvyyden 0–100 km/h aikaan vain 3,6 sekuntia, mikä tekee siitä yhden markkinoiden nopeimmista ladattavista hybrideistä.
Uuden RS 5:n sydämenä toimii 2,9-litrainen kaksoisturboahdettu V6-bensiinimoottori, jonka teho on 375 kW (510 hv). Tämän rinnalla sähkömoottori tuottaa 130 kW (177 hv) ja yhdessä kokonaisteho nousee mainittuun 470 kW:iin. Akku on kooltaan 25,9 kWh (netto 22 kWh), mikä mahdollistaa yli 80 kilometrin sähköisen toimintamatkan kaupunkiajossa.
Innovatiivinen voimansiirto ja neliveto
Audi RS 5:n voimansiirto perustuu täysin uuteen quattro-nelivetojärjestelmään, jossa taka-akselilla on dynaaminen momentinhallinta (Dynamic Torque Control). Tämä on maailman ensimmäinen sarjatuotantoautossa käytetty sähkömekaaninen momentinjakaja, joka optimoi voiman jakautumisen etu- ja takapyörien välillä tilanteen mukaan.
Voimansiirron ohella RS 5:n urheilullinen ajo-ominaisuus syntyy RS-urheilualustasta, jossa on kaksiventtiiliset iskunvaimentimet ja RS-viritetty ohjaus. Vanteiksi on saatavilla 20- ja 21-tuumaiset erikoisrenkaat ja jarruvalikoima kattaa teräs- sekä keraamiset jarrut.
RS-ilme ja aerodynamiikka
Ulkoisesti RS 5 erottuu leveämmistä korirakenteistaan, jotka ovat noin 9 senttimetriä perusmallia leveämmät sekä aggressiivisesta etusäleiköstä hunajakennokuvioin. Tummennetut Matrix LED -ajovalot ja ruutulippukuosinen päiväajovalo korostavat urheilullista ilmettä. Takapäässä näkyvät mattapintaiset, ovaalinmuotoiset pakoputkenpäät ja aerodynaaminen diffuusori viimeistelevät ulkonäön.
Ensiluokkainen sisätila ja teknologia
Ohjaamo on uudistettu kuljettajakeskeiseksi komentokeskukseksi, jossa yhdistyvät 11,9-tuumainen Audi virtual cockpit sekä suuri 14,5-tuumainen MMI Touch Display -kosketusnäyttö OLED-teknologialla. Lisäksi matkustajalle on oma 10,9-tuumainen näyttönsä.
RS 5:n näyttöjen kautta kuljettaja saa reaaliaikaista tietoa mm. energianvirtauksista, renkaiden lämpötiloista ja suorituskykytiedoista. Valinnaisena on saatavilla konfiguroitava head-up-tuulilasinäyttö, joka näyttää muun muassa kierrosluvut ja vaihteen.
Suorituskykyä ja käytännöllisyyttä
Uusi Audi RS 5 tarjoaa urheilullisen ajoelämyksen lisäksi kohtuullisen käytettävyyden. Tavaratilaa on Sedanissa 331 litraa ja Avant-mallissa 361 litraa. Vetokyky on 1 900 kiloa, mikä tekee siitä monipuolisen ajoneuvon myös arkeen.
Akku latautuu jopa 11 kW:n teholla ja täysi lataus kestää vain 2,5 tuntia. Latauskaapeli kuuluu vakiovarustukseen.
Hinnat ja toimitukset
Audi RS 5 Sedan quattro alkaa Suomessa 124 987,91 eurosta ja RS 5 Avant quattro 126 797,80 eurosta. Tuotanto käynnistyy Neckarsulmissa heinäkuussa 2026 ja toimitusaika on tällä hetkellä noin 4–5 kuukautta. Autolla on viiden vuoden tai 100 000 kilometrin takuu.
Yhteenveto: Audi RS 5 ladattava hybridi
- Teho: 470 kW (639 hv) ja vääntö 825 Nm
- Kiihtyvyys 0–100 km/h: 3,6 sekuntia
- Sähköinen toimintamatka: yli 80 km (WLTP)
- Quattro-neliveto dynamiisella momentinhallinnalla
- Matrix LED -ajovalot ja leveä RS-ilme
- Moderni ohjaamo 14,5-tuumaisella MMI-näytöllä
- Tavaratila: 331–361 litraa, vetokyky 1 900 kg
- Hinta alkaen 124 987,91 euroa
Uusi Audi RS 5 yhdistää huippusuorituskyvyn, modernin hybriditeknologian ja arkipäiväisen käytettävyyden. Se on erinomainen esimerkki eurooppalaisen autoteollisuuden innovaatioista ja vahvasta perinteestä. Lisää tuoreita autoiluuutisia löydät sivuiltamme EuropeanCars.fi/ajankohtaista ja tutustu koko valikoimaan EuropeanCars.fi.
Tietolähteet ja kuva
Tietolähde: alkuperäinen julkaisu.
Kuvan tiedot: Uusi Audi RS 5 ladattava hybridi tarjoaa huippusuorituskykyä ja modernia teknologiaa.
Kuvan lähde: news.cision.com
Alkuperäinen kuva-URL: https://mb.cision.com/Public/12765/4333000/8d14bff13c31eab8_400x400ar.jpg.